中國電池新能源產業(yè)鏈調研團一行參觀考察碳語新材
電池百人會-電池網8月17日訊(陳語 肖何 廣東廣州報道)中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟近日發(fā)布的最新數據顯示,今年前7月,我國動力電池累計裝車量244.9GWh,累計同比增長32.8%。其中,排名前10家動力電池企業(yè)裝車量達235.0GWh,在總裝車量中占比高達96.0%。
頭部企業(yè)占據極高的市場份額,意味著中小企業(yè)競爭環(huán)境和發(fā)展空間面臨更加嚴酷的挑戰(zhàn)。在這樣的行業(yè)大環(huán)境下,避開競爭激烈的主賽道,挖掘細分潛力賽道投資機遇,成為眾多初創(chuàng)公司的共同選擇。
8月14日下午,中國電池新能源產業(yè)鏈調研團一行到訪廣東碳語新材料有限公司(下文簡稱:碳語新材),與碳語新材董事長姚坤博士等相關領導交流座談并參觀。
另辟蹊徑切入電池新材料賽道
資料顯示,碳語新材創(chuàng)立于2022年11月,是由美國、德國、瑞典等多名海歸博士創(chuàng)立的新材料科技企業(yè),致力于鋰電池隔膜涂布材料、金屬有機框架材料的研發(fā)、生產及應用。
新材料是《中國制造2025》十大重點發(fā)展領域,近年來,國家層面對于新材料領域的支持力度正不斷強化。而目前電池領域的創(chuàng)新也主要圍繞材料與工藝來進行。新材料領域的創(chuàng)新突破,正推動著電池行業(yè)的大變革。
瞄準這一機遇,碳語新材在成立之初就堅定地避開競爭早已白熱化的電池主材賽道,從新材料賽道技術含量和附加值高的細分領域切入鋰電領域。
碳語新材副總經理于盛澤博士介紹,公司開發(fā)的用于鋰電池隔膜涂布的無氟聚合物微球是核殼結構的非極性聚合物微球,外形呈微球狀,且分散均勻,具有低溶脹、高粘接、熱壓溫度低,綜合使用成本低等特點。該產品原材料為大宗化工原料,供應鏈自主可控,且價格穩(wěn)定,可替換市場上應用的PVDF-HFP,已在若干鋰電池龍頭企業(yè)大批量使用。
“PVDF粘接弱、熱壓溫度高”,于盛澤進一步解釋稱,碳語新材開發(fā)的聚合物微球“KAR-01”在性能全面超越PVDF的情況下,綜合使用成本更低,客戶使用該材料可規(guī)避歐美國家限氟令等環(huán)保法規(guī)的限制。
此外,通過獨有的高分子聚合物可控降解技術,碳語新材制備出了金屬有機框架材料—MOF。
據悉,MOF可作為固態(tài)電解質用于隔膜涂覆、抑制鋰金屬負極枝晶、捕獲正極溶出過渡金屬、除濕、二氧化碳捕集、氣體分離、固態(tài)儲氫、反應催化等多種應用場景。是當下全球最熱門的納米材料,已超過石墨烯。
電池網注意到,在國外已有巴斯夫等企業(yè)已經開始大規(guī)模生產MOF,而在國內市場,碳語新材可以說是第一個吃螃蟹的企業(yè),且暫無可規(guī)?;aMOF的其他企業(yè)。
創(chuàng)新技術驅動小材料大作為
目前,碳語新材在廣東省珠海市香洲區(qū)已建成生產及研發(fā)場地,已實現鋰電隔膜涂布聚合物微球系列產品的商業(yè)化生產,涵蓋動力、儲能、消費電子電池等細分領域。
除了服務于鋰電行業(yè),碳語新材相關新材料產品還可應用于石化、氣體工業(yè)、二氧化碳捕集、干燥除濕等多個行業(yè)及領域,為客戶提供性能卓越,成本可控,環(huán)境友好的新材料解決方案。
快速商業(yè)化的背后,創(chuàng)新技術是主要驅動力。
以碳語新材主導產品之一的MOF為例,傳統(tǒng)制備方式需要在高溫、高壓、使用大量有機溶劑的條件下進行,且反應過程低效耗時(8~24小時),而碳語新材的創(chuàng)新工藝在室溫、常壓、無溶劑的條件下即可實現數十種MOF產品的高產率(99.5%~100%)大規(guī)模合成,大幅降低了MOF的量產成本,2023年成為繼德國巴斯夫,國內首家實現MOF十噸級量產的企業(yè)。
姚坤博士表示,碳語新材高度重視研發(fā)創(chuàng)新,公司研發(fā)人員占比超過60%,其中碩士博士占比超過80%。在2023年,公司營業(yè)收入超50%被投入到技術研發(fā)中。
電池網查詢國家知識產權局中國專利公告發(fā)現,今年以來,碳語新材已有“一種碳納米管基導電塑料母粒及其制備方法”“一種制備富馬酸基金屬-有機框架材料的力化學方法”“一種改性金屬有機框架修飾的電池隔膜及其制備方法”“一種反應擠出制備的聚烯烴微球、制備方法及應用”“一種基于熱降解和自由基聚合制備聚烯烴微球的方法及應用”等多項發(fā)明專利公布。
“根據我們的規(guī)劃,2025年我們的專利申請數量將達到一百余項,這在初創(chuàng)企業(yè)中很少有企業(yè)能做到”,姚坤介紹,碳語新材團隊已申請多項核心發(fā)明專利,并在相關領域頂級期刊與高校聯(lián)合發(fā)表論文100余篇。
不僅如此,碳語新材已獲批成立廣東省博士后創(chuàng)新實踐基地,2023年參加第十二屆中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽,榮獲珠海賽區(qū)冠軍、廣東賽區(qū)一等獎,且在全國總決賽中獲得新材料類第二名。同年,公司還榮獲廣東省“眾創(chuàng)杯”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽企業(yè)組冠軍。
受益于研發(fā)創(chuàng)新能力及商業(yè)化潛力,碳語新材獲得了各路資本的看好。成立一年多,公司已獲得天使輪、天使輪+、Pre-A輪三輪融資,投資方既有優(yōu)秀的投資公司及基金,也有鋰電材料領域頭部公司。小材料大作為,碳語新材未來可期!
【中國電池新能源產業(yè)鏈調研行】
自2014年開始,中關村新型電池技術創(chuàng)新聯(lián)盟、電池百人會、ABEC、海融網、電池網、我愛電車網、能源財經網已連續(xù)11年堅持開展“中國電池新能源產業(yè)鏈調研行”活動。
11年來,調研團走遍全國19個省,調研采訪百余家上市公司或擬上市公司,以及地方政府、大學機構等,深入了解企業(yè)和地方產業(yè)布局與未來發(fā)展方向,就企業(yè)現狀、存在的問題、地方產業(yè)鏈招商引資提出資源整合、資本對接等建議;推動調研企業(yè)品牌形象的推廣,促進企業(yè)與企業(yè)之間的合作,形成相關調研報告與數據分析等;洞察行業(yè)真相,反饋行業(yè)聲音,報道典型案例,傳播正能量,為地方招引賦能,與全產業(yè)鏈企業(yè)和地方共同努力,助力中國繼續(xù)保持電池新能源強勁發(fā)展勢頭,創(chuàng)領綠色能源新時代。